8月13日，宝安区公布了一起发生于2026年5月14日的施工安全事故调查结论：深圳市城市轨道交通15号线洪浪北站施工现场发生起重伤害事故，造成1人死亡，直接经济损失约180万元。调查认定为一起因作业人员违章进入起重机回转区、施工现场安全管理不到位所致的一般生产安全责任事故。
事故涉及的单位包括总承包单位中电建水电十四局深圳工程有限公司、劳务分包单位深圳市高利得钢筋混凝土切割工程有限公司、监理单位深圳市东部工程咨询有限公司及建设单位深圳市地铁集团有限公司。
事发经过为：当天早晨，高利得公司木工班组长安排工人李某林到现场协调吊运材料。9时06分左右，涉事履带式起重机准备起吊物料。李某林由工地区域走向基坑挡土墙一带，并在起重机后方进入护栏与挡土墙之间位置与架子工口头沟通所需物料。起重机在9时06分41秒开始回转，不久（约9时07分01秒）李某林被回转的起重机尾部挤压至挡土墙，约9时20分被送医抢救无效死亡。
调查分析认为，事故直接原因是李某林安全意识薄弱，违章进入正在吊运作业的起重机旋转半径内，被机身尾部挤压致死；同时施工现场安全管理存在漏洞，监管和分包方对安全措施落实不到位，致使隐患未被有效控制。
针对责任认定与处理建议，报告建议由宝安区应急管理部门依法对中电建水电十四局深圳公司与高利得工程公司予以处理；同时建议由市住建部门依规对总承包单位加强处理与问责。对责任人员，建议对总包项目经理方某刚与分包项目负责人刘某平依法依规追责；高利得公司相关现场作业人员如信号司索工与履带式起重机司机建议由企业内部按规处理。
附：工程与站点情况说明——深圳地铁15号线为第五期建设规划中的环线干线，线路全长约32.2公里，计划于2028年底前建成通车。洪浪北站属该标段土建工程，为地下三层、13米岛式站台车站，位于新安三路与创业二路交叉口东南侧，建成后将与5号线洪浪北站形成换乘枢纽，周边为城市建成区，人流车流密集。
发表评论